Powered by

jadwalbis.com





Bus Dari BANDUNG LEUWI PANJANG Ke SUKABUMI



BANDUNG LEUWI PANJANG
SANGKURIANG
3 Jam 30 Menit
Lewat: PADALARANG- CIPATAT- CIANJUR- JEBROD- WARUNG KONDANG- SUKALARANG- SUKARAJA
SUKABUMI

Informasi Bus



SANGKURIANG
Waktu Tempuh
3 Jam 30 Menit
(Kelas Ekonomi dapat menempuh perjalanan lebih lama)
Estimasi Harga
Rp K-K
(Tarif Terjauh)
Rp 45.000
(Tarif Tuslah)
Ekonomi AC
Informasi ini salah dan Anda tahu info yang benar?
Kontribusi
Waktu Berangkat
Setiap 30 menit pukul 05.00 s/d 20.00
(Jadwal dari Terminal Leuwi Panjang)


Keberangkatan
Terminal Leuwi Panjang
Telp Agen
-
SANGKURIANG Ekonomi AC

Pertanyaan / Jawaban



Berapa lama perjalanan dari BANDUNG LEUWI PANJANG ke SUKABUMI menggunakan bus SANGKURIANG?
  • 3 Jam 30 Menit (Kelas Ekonomi dapat menempuh perjalanan lebih lama)

Seberapa jauh kira-kira jarak dari BANDUNG LEUWI PANJANG ke SUKABUMI?
  • 96.6 km

Bagaimana cara saya membeli tiket bus SANGKURIANG jurusan BANDUNG LEUWI PANJANG ke SUKABUMI?
  • Tiket dapat dibeli di terminal/agen

Berapa no telp Agen bus SANGKURIANG dari BANDUNG LEUWI PANJANG ke SUKABUMI?
  • -

Apakah bus SANGKURIANG jurusan BANDUNG LEUWI PANJANG ke SUKABUMI terdapat pendingin/AC?
  • Ya

Apakah bus SANGKURIANG jurusan BANDUNG LEUWI PANJANG ke SUKABUMI terdapat Toilet?
  • Tidak

Apakah bus SANGKURIANG jurusan BANDUNG LEUWI PANJANG ke SUKABUMI menyediakan servis makan?
  • Tidak

Apakah bus SANGKURIANG jurusan BANDUNG LEUWI PANJANG ke SUKABUMI menyediakan servis makan?
  • Tidak

Pukul berapa keberangkatan paling pagi/awal bus SANGKURIANG jurusan BANDUNG LEUWI PANJANG ke SUKABUMI?
  • Setiap 30 menit pukul 05.00 s/d 20.00
    (Jadwal dari Terminal Leuwi Panjang)

Pukul berapa keberangkatan paling malam/akhir bus SANGKURIANG jurusan BANDUNG LEUWI PANJANG ke SUKABUMI?
  • Setiap 30 menit pukul 05.00 s/d 20.00
    (Jadwal dari Terminal Leuwi Panjang)

Bus Jurusan Bandung ke Sukabumi / Sukabumi - Bandung



Trayek Bandung-Sukabumi termasuk trayek ‘basah’, yang artinya penumpang bus di jalur ini lumayan banyak. Trayek ini dimulai dari Terminal Leuwi Panjang Bandung menuju ke Terminal Sudirman Sukabumi dan sebaliknya. Sebenarnya untuk trayek Bandung-Sukabumi dilayani oleh 2 jenis Kelas bus berdasarkan tarif, Yaitu bus dengan fasilitas AC dan EKONOMI NON AC. Bus AC dan EKONOMI NON-AC berangkat secara bergantian dari Terminal Leuwi Panjang maupun dari Terminal Sudirman Sukabumi. Biasanya bus NON AC diberangkatkan terlebih dahulu diikuti bus AC. Pada siang hari, keberangkatan bus berkisar dalam rentang antara 15-30 menit, tanpa menunggu bus sudah penuh ataupun belum, sehingga penumpang tidak perlu menunggu lama. Terkecuali untuk malam hari pemberangkatan bus memang sedikit lebih jarang antara 30-60 menit.

Untuk kelas AC, bus yang melayani trayek ini diantaranya P.O MGI, SANGKURIANG, dan BELA UTAMA. Untuk P.O MGI, sebagian besar bus ini memiliki konfigurasi tempat duduk 2-2 (2 dikanan dan 2 di kiri), walaupun ada beberapa bus yang memiliki tempat duduk 3-2 namun relatif sedikit. Selain P.O MGI, bus lain yang banyak melayani trayek ini adalah P.O Sangkuriang. Untuk P.O Sangkuriang sebagian besar menggunakan konfigurasi tempat duduk 3-2. Ada pula P.O Bela Utama namun jumlahnya relative sedikit. P.O Bela Utama biasanya juga menggunakan konfigurasi tempat duduk 2-2. Namun Bus yang paling populer yang melayani trayek ini adalah P.O MGI. Menurut Kami, hal ini dikarenakan pelayanan P.O MGI yang relative lebih baik di bandingkan yang lain. Selain kenyamanan tempat duduknya yang sebagian besar dengan konfigurasi 2-2 serta bisa di atur kemiringannya, para awak bus juga menggunakan seragam, serta informasi tarif ditempelkan di setiap bus sehingga menghindari penarikan tarif oleh oknum kondektur yang tidak semestinya.

Untuk bus MGI juga tidak terlalu sering menaik turunkan penumpang karena awak bus tidak di kejar target untuk mendapatkan penumpang sebanyak banyaknya demi keuntungan seperti bus lainnya, sehingga sopir bus juga tidak ugal-ugalan. Armada bus MGI menurut Kami juga paling terawat dan relative lebih baru di bandingkan yang lainnya.

Untuk kelas EKONOMI NON AC, ada banyak P.O yang melayani, diantaranya adalah P.O HIBA PUTRA, P.O Sangkuriang, dan P.O Putra Remaja. Seluruh bus kelas EKONOMI NON AC memiliki konfigurasi tempat duduk 3-2. Kelas NON AC lebih sering menaik-turunkan penumpang dan terkadang memaksakan bus sampai overload. Namun Bus NON AC memiliki tarif yang lebih murah Rp 5000 dari kelas AC. Bus ini juga berangkat lebih awal, bahkan dari terminal Sudirman Sukabumi, bus sudah tersedia pada pukul 03.00 pagi, beda dengan kelas AC yang baru tersedia pada pukul 05.00 pagi. Begitu pula dari Terminal Leuwi Panjang kelas EKONOMI NON AC sudah diberangkatkan mulai pukul 04.00 pagi.

Untuk Anda yang menginginkan kenyamanan, kami menyarankan untuk memilih Bus MGI. Bus ini di berangkatkan bergantian dengan P.O SANGKURIANG dan BELA UTAMA. Namun tidak bisa di pastikan waktunya, tergantung Bus mana yang mendapatkan giliran untuk diberangkatkan terlebih dahulu. Terkadang walaupun terdapat bus selain MGI yang diberangkatkan lebih dahulu, namun di belakangnya terdapat bus MGI yang akan diberangkatkan, para penumpang lebih memilih menunggu untuk naik Bus MGI karena meraka ingin mendapatkan kenyamanan yang lebih baik. Untuk itulah kami menulis bahwa bus MGI paling popular diantara bus lainnya untuk trayek Bandung-Sukabumi dan sebaliknya.

Rating: 1.09

Silahkan berikan ulasan Anda untuk bus ini

(Ulasan bukan berupa pertanyaan karena tidak akan dijawab)

Ulasan Pengguna Lain


No Name (20 July 2023)
1

Beni (19 January 2023)
Yg terakhir Sukabumi Bandung jam berapa

Kiki Kusrina (07 October 2020)
Tanggel, ngetemna lami pisan, jalanna mni ngarayap.. seu''eur lirenna deuih !!!

Herry Purnomo (06 March 2020)
Tolong adakan jurusan Sukabumi Cirebon dong

Sepiyanti Wardah (23 January 2020)
Bis sering ugal ugalan,trus supir nya pernah sampai beramtem.

No Name (23 June 2019)
Kapok

No Name (15 June 2019)
Pelayanan buruk. Tarif tidak jelas. Tidak seperti kompetitornya MGI

No Name (31 May 2019)
Bad. No recomenended bus.

No Name (02 May 2019)
Kebanyakan berhenti n lelet supirnya

No Name (06 December 2018)
Untuk kelas ekonomi hampir crash ketika sedang macet di Rajamandala sebelum Idul Adha 2018

Setiyo Day (01 November 2018)
Ada AC, tapi konfigurasi tempat duduknya 3-2 jadi sempit. dan sering mamaksa menaikan penumpang walaupun sudah penuh. sering ngetem pula.